Мастерская "ЛАТ"-Телематика" осуществляет услуги по установке и замене блока СКЗИ.
Блок СКЗИ спроектирован таким образом, что исключает любое вмешательство. Именно по этому блок СКЗИ нельзя отремонтировать, на сам блок производитель дает год гарантии. Ремонт блока СКЗИ не производиться.
| Обслуживание тахографов | Стоимость* |
|---|---|
| Активация тахографа | 2000 руб. |
| Активация блока СКЗИ | 2000 руб. |
| Деактивация блока СКЗИ | 1000 руб. |
| Калибровка Цифрового тахографа | 3500 руб. |
| Пломбировка тахографа | 300 руб. |
| Замена элемента питания | 500 руб. |
| Корректировка данных | 1000 руб. |
| Удаление ошибок | 500 руб. |
| Замена блока СКЗИ | 1500 руб. |
Замену блока обязательно выполнять при:
- Смене собственника транспортного средства.
- Смене гос номеров на грузовом ТС.
Замена блока СКЗИ включает:
- съем тахографа;
- изъятие старого блока СКЗИ и его деактивация;
- установка нового блока СКЗИ и его активация;
- обновление ПО, при необходимости;
- установка тахографа;
- его калибровка;
- новый сертификат о калибровке и наклейку для ТС;
«ЛАТ» - Телематика - это:
- наличие лицензии ФСБ на работу с блоками СКЗИ;
- наличие блоков СКЗИ на складе;
- сохранение гарантии (АГМ по тахографам)
Установи сейчас, заплати потом!
Тахограф в кредит!
Замена блока СКЗИ должна производится не менее 1 раза в три года. Осуществлять замену блока СКЗИ, могут только в авторизованных и лицензированных центрах. Так как после замены СКЗИ, сотрудники сервиса должны произвести калибровку цифрового тахографа с уже новым блоком СКЗИ и осуществить поверку всего устройства. Только после всех этих манипуляций прибор учета с замененным блоком СКЗИ, может по закону устанавливаться в транспортные средства и осуществлять грузовые и пассажирские перевозки.
Стоимость блока СКЗИ, определяет их производитель ООО "Спецпроект-2". Поэтому на вопрос почему замена блока СКЗИ тахографа такая дорогая, ответ будет потому что больше половины стоимости оказания услуги составляет стоимость самого блока СКЗИ. Напрямую приобрести блок НКМ, не может даже мастерская, занимающаяся их заменой. Все мастерские приобретают блоки СКЗИ через производителей тахографов. По этому в этой цепи поставок ЛАТ-Телематика, наценку на них не делает. Но оказывает услуги по замене блока СКЗИ (НКМ), а так же поверки и калибровки тахографа после замены блока криптозащиты информации. Без поверки и калибровки, данные собранные цифровым тахографом, не будут иметь юридической силы, и не будут являться доказательством в суде.
Зачем нужен блок СКЗИ?
СКЗИ – Система криптозащиты информации, этим устройством (блоком) оборудованы цифровые приборы контроля предназначенные для установки в транспортные средства, осуществляющие пассажирские и грузовые перевозки на территории Российской Федерации. Блок СКЗИ обеспечивает непрерывную регистрацию и шифрование данных полученных тахографом. И исключает несанкционированный доступ к этой информации с целью её корректировки или незаконного использования. Лицензия на осуществление ремонта блока СКЗИ, выдается ФСБ. Возможно именно с этим и связано что цифровые тахографы с блоком СКЗИ, не должны покидать территорию РФ.
Транспортные средства, осуществляющие перевозку не только на территории России цифровыми устройством контроля с блоками СКЗИ не оборудуются
Блок СКЗИ имеет и другое название НКМ (Навигационный крипто защищённый модуль). Эти два понятия хоть и звучат по-разному имеют один смысл. Приборы контроля и учета установленные на транспортные средства осуществляющие перевозки в страны ЕС и ближнего зарубежья, должны соответствовать европейским требованиям ЕСТР.
Как выглядит блок СКЗИ?
Блок криптозащиты информации представляет из себя небольшую пластиковую коробку, с индивидуальным номером и рядом разъемов на 10 парных контактов. Блок СКЗИ находится внутри корпуса цифрового тахографа. Доступ к блоку должен осуществляться без нарушения других пломб. Как было сказано выше, блок НКМ должен меняется один раз в три года. Самостоятельно осуществлять замену блока нельзя, данный вид деятельности лицензируется как уже было сказано.
Когда менять блок СКЗИ?
Замена блока СКЗИ, производится при смене владельца транспортного средства или изменений в документах информация о которых вноситься в блок СКЗИ при его активации. В любом случае, нужно или не нужно менять СКЗИ или цифровой тахограф вместе с ним, лучше уточнить у нас, случаи могут быть разные, описывать их все в одной статье смысла нет. Отдельно на блок СКЗИ цену обычно не называют, так как приобретение блока СКЗИ, обязательно сопровождается дополнительными услугами, о которых уже написано. И как правило ценой блока СКЗИ никто не интересуется.
Осуществляем полный спектр работ по установке и сервисному обслуживанию в Санкт-Петербурге. Ответим на все интересующие вас вопросы. Звоните по телефону +7 (812) 197-01-21 или отправьте письмо на электронную почту taho-master@lat.ru.
Проверьте, нужно ли вам устанавливать КУ на свой коммерческий транспорт! (схема, PDF)
Заявка на тахограф
Наш менеджер свяжется с вами в течение 15 минут
Наши клиенты спрашивают
Такой же как и за отсутствие тахографа. Редакции статьи 11.23 КоАП РФ, принятой законом № 216-ФЗ от 26.07.2019. Итак, кого и за что будут наказывать с 01.11.2019г.: Штраф водителю за отсутствие тахографа при управлении ТС составит 3-5 тыс. руб. (когда тахограф обязателен). Такой же штраф на водителя наложат за нарушение требований к его использованию, а также за управление ТС, принадлежащим иностранному перевозчику, без ведения применяемых в случаях, установленных законами РФ, ежедневных листков регистрации режима. При этом водитель не подлежит наказанию за управление с неисправным тахографом, если устройство сломалось уже после выхода автомобиля на линию. Для работодателей предусмотрены штрафы за выпуск ТС без тахографа на маршрут. Штраф за отсутствие тахографа для ИП составит 15-25 тыс. руб., должностных лиц оштрафуют на 7-10 тыс. руб., а штраф за отсутствие тахографа для юридических лиц вводится в размере 20-50 тыс. руб. Такие же санкции последуют за нарушение требований к использованию устройства (не являются правонарушением только случаи поломки тахографа после выпуска транспорта на линию). Таким образом, с 1 ноября 2019 г. штраф за отсутствие тахографа на грузовом автомобиле (или автобусе) будет наложен как на водителя, непосредственно управляющего таким ТС, так и на ответственное должностное лицо компании-перевозчика. Кроме того, отвечать придется и перевозчику – ИП или организации. Существенно изменятся и штрафы за нарушение режима водительского труда и отдыха. Непосредственно для водителя санкция составит 1,5 – 2 тыс. руб., но отвечать теперь предстоит не только ему: должностным лицам придется заплатить за несоблюдение или нарушение нормативов времени труда и отдыха 7-10 тыс. руб., ИП – 15-25 тыс. руб., компаниям – 20-50 тыс. руб.
Исключительно с помощью специализированной мастерской. Доступ к СКЗИ разрешен только организациям имеющим специальную лицензию ФСБ. Вмешательство посторонних, вскрытие пломб и пр., приводит к тому, что тахограф перестает считаться действующим контрольным устройством и ведет за собой наложение штрафа, как за отсутствие тахографа